La quotidiana illegalità nel Far West senza sceriffo

“Repubblica – Palermo”

31 ottobre 2013

LA QUOTIDIANITA’ NEL FAR WEST SENZA SCERIFFO

   Me lo ha fatto notare una coppia di  amici toscani: gli autisti dei bus palermitani sono davvero eccezionali. Hanno un’abilità non comune nel passare fra file di auto posteggiate in doppia e tripla fila; una pazienza non comune nel fermarsi ogni cinquanta metri perché qualcuno ha lasciato l’auto in posizione così selvaggia da impedire il transito di un mezzo voluminoso; una cortesia non comune fra i colleghi del Settentrione (dopo aver lasciato i miei amici a piazza Camporeale, un autista si è trovato per caso,  a guidare anche la vettura del ritorno e non ha risparmiato la domanda se la Zisa fosse stata di loro gradimento).

  Ringraziamo gli dei per questa elargizione di eroi alla città abbastanza malconcia: ma sino a quando dovremo contare sui miracoli? Non sarebbe meglio provare, laicamente, a produrne uno noi mortali, dal basso, ma radicale e decisivo: fare uscire i vigili urbani dai ristretti confini del centro storico?  Ho fatto attenzione per mesi di seguito: dall’incrocio con viale della Libertà, se si scende verso il mare per via Duca della Verdura, si può tranquillamente arrivare ai Canieri navali, poi all’Acquasanta, poi all’Arenella, poi a Vergine Maria…senza l’ombra di una divisa municipale. Neppure a ridosso della festa dei morti, quando la zona intorno al cimitero dei Rotoli puppula di auto, di bus, di taxi, di motorini, di ambulanti abusivi, di botteghe legali di fiorai che occupano illegalmente interi marciapiedi costringendo i pedoni a farsi avanti nella carreggiata delle automobili? Neppure. Bisogna attarversare tutta l’Addaura sino a Mondello per rivedere  - per avere qualche probabilità di rivedere – un vigile in strada.

    In questa situazione che fa un autista di bus un po’ stanco o un po’ nervoso per problemi personali o solo un po’ sfortunato perché trova la strada sbarrata da un mascalzone che, invece di risalire correndo nell’auto con aria (almeno finta) di dispiacere, deride e poi offende chi si è permesso di sollecitarlo? Dipende. L’autista che guidava qualche giorno fa il bus su cui viaggiavo in via dei Cantieri ha risposto alla sfida del teppista (“Quando vuoi, vienimi a trovare: lavoro al bar qui di fronte”) con la promessa a voce forte e chiara: “Smonto alle 15 ed entro le 16 verrò a insegnarti l’educazione”. Tra i passeggeri si è aperto il dibattito: è giusto, non è giusto, sarebbe giusto ma non lo faccia per i suoi figli, non sarebbe giusto ma quando ci vuole ci vuole…Ascoltavo tra l’attonito e l’angosciato. Palermo città dell’Ottocento dove ci si sfida a duello; ma anche del Far West dove non c’è un’autorità visibile ed efficace che faccia rispettare le leggi a tutti, iniziando dai prepotenti che s’illudono di essere intoccabili.  Mi aggrappavo alla speranza che i quattro turisti indirizzati a Villa Igea non capissero cosa stesse accadendo né decifrassero il mix di italiano e di dialetto della disputa filosofica conseguente.

    Già, perché il cerchio infernale fa presto a chiudersi: l’illegalità (ma sarebbe più esatto dire l’a-legalità) genera violenza, la violenza scoraggia il turismo, il decremento di turismo indebolisce l’economia cittadina. Ma una città povera di risorse economiche è più esposta  - per ignoranza o per bisogno – all’illegalità: e così il ciclo ricomincia.  Lo so: individuare nel “traffico” uno dei mali di Palermo sa di parodia alla Benigni. Basterebbe evocare i danni, sistemici e decennali, provocati da ogni punto di vista (etico, politico, culturale ed economico) dai ras della formazione professionale e dai loro complici equamente distribuiti fra politici, a monte, e faccendieri, a valle. La massa di giovani e meno giovani (inoccupati e disoccupati) che ciondolano per le nostre strade grida veramente vendetta al cospetto di Dio: almeno quanto la grida la vista di discariche abusive in tutta l’Isola nonostante  eserciti di lavoratori virtuali vengano pagati con fondi pubblici (cioè di privati contribuenti, corretti o anche solo timorosi delle sanzioni).  Il “traffico” non è certo, insomma, la radice di ogni male: ne è però un sintomo particolarmente eloquente, fastidioso e controproducente dal punto di vista dell’immagine. Mentre ad altri livelli istituzionali si stanno avviando delle battaglie impegnative sui crimini perpetrati nel mondo della formazione professionale, a livello municipale dovrebbe essere relativamente più facile attivare dei processi virtuosi di bonifica. Il “miracolo” sarebbe molto più facile da realizzare di quanto si sospetti: basterebbe spezzare la certezza dell’impunità nell’80% del territorio comunale inviando anche solo un giorno a settimana  una pattuglia di polizia urbana (se necessario, coadiuvata da polizia statale e carabinieri) nei tanti quartieri multa-free. Un blitz per chi sosta dove vuole, per chi getta l’immondizia quando gli pare, per chi chiede il pizzo in ogni angolo di posteggio, per chi scavalca file lunghissime servendosi delle corsie preferenziali riservate… Sicuramente Palermo risalirebbe dall’ultimo posto che oggi occupa, insieme a Catania,  nella classifica per vivibilità di Legambiente e, magari, con gli introiti delle multe si potrebbe ridurre qualche imposta comunale.  E poi sarebbe anche un modo  per ricordare che non siamo in pieno Far West ; o che , se lo siamo, lo sceriffo  - pardon: il sindaco – qualcuno lo sa fare.

Augusto Cavadi

www.augustocavadi.com